广州礼仪公司广译礼仪公司和广州公关公司天幕大业联合承办策划的广州地铁五号线开通仪式在广州珠江新城隆重举行，2009年12月28日上午9时，广州地铁珠江新城站繁花似锦、彩旗飘扬、热闹非凡。
广州地铁五号线开通运营仪式在这里隆重举行，标志着广州中心城区进入全地铁时代。广东省委常委、市委书记朱小丹，广州市委副书记、市长张广宁等领导出席。广州市政府秘书长陈如桂主持仪式。广州市委书记朱小丹、市长张广宁、广州地铁总公司总经理丁建隆等出席仪式，广州市直各单位、各参建单位代表以及自发前来的市民等上千人参加。中铁一局电务公司党委书记、董事长马建峰，副总经理闫群东作为参建单位代表参加了开通仪式。
在开通仪式上，五号线开通仪式简朴而热烈。主席台的后方，是一辆蓝白相间的五号线“列车”。在数百名地铁建设者的欢呼声中，朱小丹、张广宁、朱振中、赵广军、丁建隆推开拉杆，打开五号线“列车”车门。领导和嘉宾从珠江新城站登上列车，前往三溪站。广州地铁五号线开通仪式上，张广宁市长作了重要讲话，广州地铁总公司总经理丁建隆作了发言；朱小丹书记、张广宁市长、丁建隆总经理及市民代表共同按下地铁五号线通车按钮，广大市民及参建单位代表见证了激动人心的瞬间。仪式结束后，与会领导和嘉宾共同乘坐地铁五号线珠江新城站至三溪站的首发专列。
五号线东起文冲（黄埔区），西至滘口（荔湾区），串起广州市黄埔、天河、越秀、荔湾4个行政区域。均匀分布的24个车站，紧密了黄埔片区与市中心的联系，沿线居住区和商业区遍布。保守估计，五号线的开通至少将使沿线50万市民受益，线网日均客流将会达到270万人次。
五号线与现有的四条线路均有换乘，根据既往经验，五号线开通将能明显拉动其他四线客流的提升，线网运作效率和优势进一步凸显。五号线共有10个换乘站，并预留了与珠三角城际轨道交通对接的条件。
据了解，五号线是广州地铁建设史上迄今为止最复杂、最困难的一条线路。它行走于广州人口密集、商业繁华的城区，穿越上千栋房屋，7次穿越地质断裂带，6次穿越广茂铁路，两过珠江。广州市几乎所有的地质条件——红层、花岗岩、灰岩、混合岩、淤泥砂层、富水破碎带、溶洞……它都遇到了。
广州地铁五号线全长32公里，线路途经广州繁华城区，是广州地铁建设史上最复杂、施工难度最大的一条地铁线。由中铁一局电务公司施工的信号安装工程于2008年5月16日开工，广大参战员工克服交叉施工、协调管理、大型设备吊装运输、轨行区安全压力大等困难，按照业主要求，优质高效地完成了施工任务，于2009年12月23日顺利通过验收，28日正式投入运营，给广州人民交上了一份满意答卷。
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